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営業部で、今どんな仕事をしていますか？

例えば新規案件では見積もりや提案書を出すところから始まり、時に交渉もして、案件の受注をしたら北斗内でメンバーを集めチームビルディングをします。そして、日程表づくりなどを行い、設計から実際にラインづくりまで、完成まで見届けると約2年。各部署のリーダーを集めて話し合いながら案件を進めていきますが、営業部としては全体のマネジメントの要素が強いですね。もう走り出したらやるしかないという気持ちです。
いろいろな部署が関わってくるので、大きなプロジェクトでは北斗社内でも50名ほどがアサインされます。営業部としては全体の安全管理や、移動や宿泊、ビザをとる段取りまですべてまとめて見ているのでなかなか大変です。

20年近くやっているといろいろな出来事がありましたね。工期内に立ち上がりそうにないとか、壊してはいけないものが悪いタイミングで壊れてしまうとか。

そんなときは、何かやれることを探すしかない。でも、なんとか乗り越えてきて、今に至ります。

具体的にどんなお客様が相手になりますか？

自動車会社の溶接ボディをつくるラインがメインですが、航空関係や事務用品関連などいろんな業種を担当してきました。

北斗では営業一課二課は国内案件がメインで、営業三課や四課は海外の案件になっています。この4月に組織が変わり私が四課になってからは、海外の案件のみになりました。国内メーカーと海外メーカーでは、仕事の仕方に大きな違いはないのですが、海外の方が全部一人で任されることが多いので、その分担当区分も広くなる印象はあります。

海外のメーカーは大手メーカーや新興EVメーカーなど、さまざまなメーカーが相手になります。ただ、国内メーカーがお客様でも、海外に多くの支社があるので、海外とやりとりしたり渡航したりすることも多いです。

改めて営業と技術では、何が違いますか？

営業はどうしてもお金がついてまわるので、そこが違うと思いますね。

責任もプレッシャーもあるので、そこはなかなか大変だと思います。一つのプロジェクトが終わると本当に安堵感があります。

お金を管理しなければいけないので、会社の中で儲けるところが見えるというのが他の部署とは違うんじゃないかと思います。どのぐらいの予算の案件が受注できたとか、それによって会社にいくらお金が残ったとかっていうのがわかるので、ビジネスの仕組みが見えたり、会社に貢献できていることが実感できますね。